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ipfs招商(www.ipfs8.vip):缺料 晶圆代工接单模式大转变

admin2周前56

由于成熟制程产能求过于供,新增产能要等到2022年下半年之后才会陆续开出,车用晶片、面板驱动IC、电源治理IC及功率半导体等缺货问题难明,且晶片欠缺情形恐延续到明年上半年。为领会决晶片是非料对生产链造成打击,包罗福特、福斯、特斯拉等车厂,以及群创、京东方等面板厂,已直接找上晶圆代工厂要产能,晶圆代工接单模式将泛起大转变。

在晶圆代工产能供不应讨情形下,包罗车用晶片、微控制器、面板驱动IC、电源治理IC及功率半导体均严重缺货,已造成车厂被迫减产,面板厂及OEM/ODM厂出货低于预期。由于晶片供应商取得晶圆代工产能情形纷歧,是非料及超额下单等问题恐造成生产链供需凶猛更改,为了让晶圆代工产能「物尽其用」并同时解决晶片库存多寡纷歧问题,包罗车厂及面板厂均传出直接找上晶圆代工厂预订产能新闻,其中又以车厂动作最为努力。

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据领会,包罗福斯及特斯拉等车厂并没有自行设计晶片,以现有供应链来看只是晶圆代工厂的间接客户,无法直接对晶圆代工厂下单。但车用晶片是非料情形只有车厂自己最清晰,但车用晶片供应商现在面临晶圆代工或自家晶圆厂产能满载,无法针对各家车厂差异晶片需求举行少量多样的客制化产能调整或生产,以是要害少数缺货的晶片可能更缺,导致车厂只能被迫减产或停产。

车厂因此改变了原有的下单模式,先领会所需晶片的库存水位及制程种别,再出头向晶圆代工厂预订产能,之后将取得的产能调拨分配给缺货最严重的晶片供应商,固然该晶片供应商原本就是晶圆代工厂客户并已完成认证。而面板厂也有类似动作,例如京东方、群创等就找上晶圆代工厂预订产能,再将产能分配给严重缺货晶片的供应商去投片。

已往20年半导体生产链运作是由IC设计厂、IDM厂或系统厂完成晶片设计,再交由晶圆代工厂及封测厂完成生产,以是晶圆代工厂客户以IC设计厂、IDM厂、或具IC设计能力的系统厂如苹果等为主。现在晶圆代工接单模式将泛起重大转变,随着掌握现实终端出货的车厂及面板厂等间接客户,最先跳过IC设计环节而找上晶圆代工厂并预订产能,是非料影响生产及超额下单可能造成库存过高的问题可望因此获得有用解决。

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网友评论

  • 2021-09-04 00:01:06

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