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万利逆熵(www.ipfs8.vip):明着抢饭碗?福特抨击特斯拉,要求美国增强羁系自动驾驶系统

admin3个月前41

【南方+5月22日讯】据美联社报道,美国第二大汽车公司福特汽车公司的首席执行官呼吁美国 *** 为完全或部门自动驾驶汽车制订尺度,以增强电子驾驶系统的平安性。

报道称,在自动驾驶手艺在美国公路上变得越来越普遍之际,人们对汽车驾驶人的潜在风险提出质疑。福特首席执行官吉姆 法利(Jim Farley)果然认可有需要更亲热地监控汽车自动驾驶手艺,并敦促美国联邦 *** 增强对该手艺的羁系。

此前,特斯拉的“Autopilot”驾驶辅助系统因卷入一系列备受关注的交通事故被美国羁系机构严酷审查,但该公司并没有就此放弃,现在他们在选定车主,在公共蹊径上测试其“完全自动驾驶”系统。

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对此,在被问及是否需要联邦律例时,法利说:“绝对需要!”在谈到全自动驾驶汽车时他示意,现在,各个州的律例都差异,他们的目的是手艺的生长,而不是手艺的大规模部署,现在美国国聚会员和国家公路交通平安治理局对自动驾驶手艺的羁系行动太慢。

报道称,法利蕴藉地抨击了特斯拉,称福特在推出这项手艺之前会自己举行测试。法利示意,时间是最主要的,福特主要投资的自动汽车公司Argo AI正在快速生长手艺,使福特能够启动自动叫车服务。今年晚些时刻,福特还将推出自己的部门自动化高速公路驾驶系统‘蓝色巡航’(Blue Cruise),该系统与特斯拉的自动驾驶仪一样,它能让汽车保持在车道上的中央位置,并与前车保持平安距离。有了该系统,司机可以把他们的手从偏向盘上拿开,但与自动驾驶差其余是,他们将受到摄像头的监控,以确保他们在集中注重力。他弥补说:“我们已经做了测试,以使该系统以及它的实现方式加倍完善。”

现在,美国海内汽车行业对自动驾驶手艺的态度纷歧。美国海内最大的汽车行业协会汽车创新同盟(Alliance for Automotive Innovation) 上个月提出了部门自动化系统的自愿指导原则,示意美国国家公路交通平安治理局应接纳不外问的方式,以免阻碍行业的创新。而一些业内人士要求举行羁系,今年4月,通用汽车旗下自动驾驶汽车子公司Cruise示意,美国和其他国家需要制订一条“明确的羁系蹊径”。

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网友评论

  • 2021-06-24 00:00:29

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