特斯拉入华后已调价59次 Model 3价钱几近腰斩

admin/2020-10-22/ 分类:热点/阅读:

特斯拉由于频仍降价,而且降价前还不让车主知道。于是也发生了不少车主头天提完车,第二天就降价的情形。这也引起了不少老车主的不满,称特斯拉割了一茬又一茬“韭菜”。

不外即便如此,这也不丝毫影响特斯拉的热卖,而且随着产线供应链的成熟完整,特斯拉国产车型可能还会存在进一步降价空间。不外,特斯拉近段时间以来,对降价的信息颇为敏感。

昨日更是由于,有位只有300多名粉丝的微博“小透明”发文称有新闻显示“特斯拉Model 3将降价到19.9万元”。 引起了特斯拉的强烈不满,称其为彻底造谣,并要对他举行起诉。

特斯拉往后会不会降价到19.9万我们暂时还不能知道,然则特斯拉入华以后疯狂调价却也是不争的事实,而且调价次数多到可能连特斯拉官方也记不清楚了。

有心的媒体对其统计, 特斯拉自2013年12月进入中国市场以来,停止现在其Model S、Model X、Model 3及Model Y,四款车型官方售价区间调整共计约59次(同时调价情形重复统计),效果惊人。

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其中Model S售价区间调整最多,调价约24次。近3年来,特斯拉四款车型价钱区间累计调整次数均跨越10次。

其中,2019年价钱更改最为频仍,四款车型累计调价达约15次。今年5月以来,四款车型价钱区间已累计调整约9次,其中7次降价。

更值得关注的是,特斯拉的明星车型Model 3,在2019年2月份,刚进入国内市场时,作为一款进口车,其入门版车型的裸车价为43.3万元,再加上3.7万元左右的购置税,保险上牌另算,落地守旧估量也要47万多。

现在,国产Model 3的补助后入门价钱,已经到了24.99万元,而且还没有购置税,买保险上牌后,就可直接上路行驶。

由此,现在的Model 3价钱,与刚入华时相比,价钱也靠近腰斩。

以是,特斯拉是以自身真真实实的生长之路,印证了电动车界的那句至理名言,“早买早享受,晚买享折扣”。

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