萍乡天气预报:疫情恐令港航受压 学者:或裁员1/3

admin/2018-04-09/ 分类:热点/阅读:

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【明报专讯】武汉肺炎疫情持续,往来中国内地航班大受影响,对本地航空公司营运雪上加霜。有本地传媒引述消息报道称,因应往来香港及中国内地的航班取消,港航将裁撤数百名机组人员及后勤人员;港航发声明回应,称正审视对员工的需求,务求达至更精简架构,会不时按营运需要管理人力资源。有研究航空政策学者预料,港航或需削减三分之一人手,并指港航现阶段最重要「谂点样止蚀,而并非点样做好」。

港航:持续调整班次应对市场需求

就《南华早报》上周五(31日)指港航即将裁员的报道,港航回应称,受累于去年下半年访港旅客下降及现时的新型冠状病毒爆发影响,打击业务收入,因此持续调整班次及停办多个航点以应对市场需求。

港航又表示,正密切关注现时的情况,预计持续疲弱的旅游需求延续至2020年第二季度,并且复苏将会十分缓慢。港航强调,公司运作一切如常,员工会时刻保持专业及最高水平的安全标准。

学者:设长途航线战略定位不清晰

港航近半年持续削减长途航线,最新往返洛杉矶及温哥华的两条长途航线,分别将于周六(8日)及下周三(12日)起停办。中大航空政策研究中心政策研究主任袁志乐接受本报访问时表示,港航在去年11月底已宣布削减现有营运规模约6%,现再加上疫情影响下要取消部分往返内地航班,削减人手是必然结果,而削减的规模则预期在三分之一左右。

安捷刘一贺:疫情下先避险 留意医疗股

【明报专讯】新型冠状病毒肺炎的疫情由武汉市、湖北省扩至全国各地,恒指过去两周大跌2744点或9.4%;今期封面故事由安捷证券研究部主管刘一贺,以及麦格理首席中国经济学家胡伟俊分析最

袁志乐认为,港航最大的问题是定位不明,最初所开的航点较倾向港人常去的地点,但其后增设长途的航线,战略定位变得不清晰,对港航而言,开办区域的航线会比较有利其发展。

港航目前最重要「谂止蚀」

空运牌照局在去年12月曾引用相关条例,对港航的牌照附加新条件,不过当局最后决定暂不采取行动。袁志乐认为,当中最大的考虑是港航获海航注资,有关当局可能因此断定港航在短期内仍有能力继续经营。

他又称,另一方面,有航空公司倒闭或会令香港「国际航空枢纽」的形象受损,同时站在消费者的角度上,航空公司倒闭不单令已购票的旅客蒙受损失,亦会影响外地旅客,相信亦是当局暂时放港航一马的考虑因素之一。他强调,就港航目前的情况来看,最重要是「谂止蚀」。

对于机管局应否考虑提供暂时机场收费宽免,以助业界应付艰难情况,袁志乐认为,机场收费占航空公司的经营开支约10%至15%,即使豁免,实际帮助都未必太大,不过出于共渡时艰的角度,政府及相关当局可以考虑。

[武汉肺炎]


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