平心在线:充电桩建设还需加把劲

admin/2020-08-06/ 分类:科技/阅读:

我国新能源汽车生长有多快?

10年间,从无到有,产业规模全球领先,产销量延续5年居世界首位,累计推广新能源汽车跨越450万辆,占全球50%以上。

新能源汽车实现快速生长,充电桩建设功不可没。

停止今年6月尾,天下各种充电桩保有量达132.2万个,其中公共充电桩55.8万个、数目居全球第一。

总量十分可观,但短板依然存在:一方面,受限于车位不足、电力增容难,私人充电桩安装率偏低;另一方面,公共充电桩存在结构不完善等问题,使用体验不佳……加速充电桩建设,不仅有助于改善充电体验,提升消费信心,引发新能源汽车消费需求,还将拉动直接投资,动员其他产业投资潜力稳步释放,成为汽车产业转型升级、生长绿色交通和推动能源转型的主要抓手。

近年来,随着充电桩建设不停提速,新能源汽车充电难问题部门获得缓解,但充电桩生长仍面临私桩安装率偏低、公桩使用体验不佳等问题。

今年,我国将增强新型基础设施建设,建设充电桩,推广新能源汽车。乘着新基建的东风,充电桩建设正迎来新的时机。

充电桩,怎样才能装得上、用得好?克日,记者在北京、上海、广西等多地进行了观察采访。

充电桩,有利扩内需

国家电网的充电桩建设实践解释,投资建设1元充电桩,可动员7倍多的新能源汽车消费,溢出效应显著

“早就想买新能源汽车,可总是忧郁充电难。看到写字楼地库新增了10多个公共充电桩,我终于下定决心了!”受益于充电桩建设不停提速,上海市民李峰前不久得偿所愿,买下一台新款纯电动汽车。

统计显示,停止6月尾,天下已累计建设充电站3.8万座、换电站449座,建成各种充电桩132.2万个,其中公共桩55.8万个、私人桩76.4万个。同时,还建成“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。

已往5年间,充电桩生长尤为迅猛——2015年至2019年,我国新能源汽车保有量从58.3万辆增添至381万辆,同期充电桩保有量从6.6万台大幅跃升到121.9万台,增进约17.5倍,车桩比从8.8∶1下降至3.1∶1。其中,公共充电桩保有量从约5.8万台增至51.6万台,4年增进近8倍。

充电桩建设提速,源于近年来政策行动的不停完善。

2015年9月,国务院办公厅公布《关于加速电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)。随后,国家发改委、工信部等多个部门印发相关详细激励措施和规范要求。2019年3月,财政部、工信部等部门公布通知,明确补助将从新能源汽车购置环节转向充电基础设施建设。

观察中,受访专家示意,加速充电桩建设不仅可以惠民生、促消费,还可以稳投资、促转型。

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